某制造业CTU搬运项目案例分享
此案为两种差距较大尺寸料箱搬运项目,投入F0-50DCH-A3(M)款CTU,对接双层输送线,多层货架,解决人工搬运物料问题,提高搬运效率。

项目需求概述

在客户两种料箱尺寸差距较大情况下,采用一款CTU搬运任务,实现以下搬运需求

1)搬运料箱尺寸350*245*160mm,500*270*240mm。

2)单层输送线入库,及双层输送线出库及余料回库。输送线空间限制,需CTU在输送线位置,夹抱机构升起后,再进行旋转。

3)现场场地净空4450mm,库容量要求较高,取货高度要求3820mm。

4)单层输送线即存在出库也存在入库,CTU需要单层输送线进行取放货。

解决方案

1)项目覆盖多层货架库区,单层输送线,双层输送线,投入使用F0-50DCH料箱机器人,定制车体高度压缩至4385mm,实现取货高度3820mm,运行净空4450mm。

2)车体取货机构定制随动模块,取放350*245*160mm料箱,防止卡箱。

3)输送线空间限制,进行车体软件及平台软件定制,需CTU在输送线位置,夹抱机构升起后,再进行旋转。

4)对于单层输送线:此口的搬运任务是出库完成再入库,或者入库完成再出库的。输送线是客户方WCS系统来控制,可读取输送线上是否有任务或者是否有货,客户WMS系统负责根据人工或者MES系统生成对应的出入库任务,并下发至RCS调度系统。WMS系统会根据输送线设备的状态判断是否能执行任务,可否将任务下发至RCS调度系统,避免输送线上出现既有出库又有入库,在输送线上堵死的情况。

项目亮点

料箱机器人定制随动模块兼容多尺寸料箱;

输送线空间限制,进行车体软件及平台软件定制,需CTU在输送线位置,夹抱机构升起后,再进行旋转。


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