行业分类：

汽车行业

也适用于其他行业物流仓储和产线配送场景规划数据时参考

项目需求概述

某汽车主机厂自营生产大型车辆的驾驶室、操纵室等部件，部件生产车间通过冲、焊、涂、总四道生产工艺工序将车厢半成品生产完毕并运输至成品车总装厂装配使用。部件生产车间中心仓储与生产物流配送规划采用AMR柔性配送方案，需根据规划业务范围和需求，预算出使用存储货架、搬运托架、AMR数量。

解决方案

前提条件：

1、 甲方需提供PFEF清单，此为所有规划数据的基础；

2、 数据规划需按照步骤执行，否则无法得到最终需要的数据；

规划步骤：

1、 确定业务场景

2、 根据业务场景划分子流程

3、 根据子流程涉及零件品类划分库区

4、 根据流程、库区及零件品类尺寸规划容器（货架、器具、托架）尺寸；

5、 根据容器尺寸、出入库量和生产节拍规划库容；

6、 根据容器数量和工位图纸绘制布局图纸；

7、 根据布局图纸测量搬运距离，规划使用车数；

步骤详解：

1、 业务场景细分：

在需求调研期间，首先根据生产工艺和生产流程确定业务场景，确定业务场景是对项目范围做大的框定，如冲、焊、涂、总四车间，各车间由AMR负责外协件月台收货入库，库区拣选配送上线，空容器回收等哪些业务场景的零件存储和搬运。

2、 根据业务场景划分子流程：

对业务场景进一步细分出子流程，例如冲压车间由AMR负责产线冲压件下线入缓存库区，废品角料送废品回收区等，这些都是业务子流程。

3、 根据子流程涉及零件品类划分库区：

子流程确定后，需要对PFEF表进行分析，从PFEF表中根据生产线体/配送路线/生产车型/出入库形态/库存量等维度划分库区。这个步骤需要在调研中与甲方确认需求，共同讨论确认对零件的划分和管理维度，维度的确定影响到后续的整体规划、数量计算和布局规划，是至关重要的规划环节。

4、 根据库区及零件品类尺寸规划容器（货架、器具、托架）尺寸；

库区确定后，需要根据库区下管理的零件固定周期内的库存量、零件尺寸规划容器尺寸，例如CTU库区通常会管理到800mm*600mm、600mm*400mm、400mm*300mm、300mm*200mm的料箱，此时需要根据各尺寸料箱规划货架和仓位尺寸，工作站、输送线、配送方式、工位空满交换和切线交换方式也同步在该阶段进行规划。

5、 根据容器尺寸、出入库量和生产节拍规划库容；

货架尺寸规划完成后，需要计算库区存储库容，每种零件在固定周期内需要保有最低存储量才能满足工位生产节拍，通常根据PFEP表中单日需求量、每辆车消耗零件用量和固定周期时间计算出库存存量。再根据库存存量和包装量计算出周期内的库存存量。

6、 根据容器数量和工位图纸绘制布局图纸：

当库存存量计算完成，可得到库区内使用的货架数量，从而开始在CAD图纸上规划库区大小，占地面积，工作台数量和布局，配送产线路线等。该步骤也需与甲方共同讨论确定库区占位等事项。

7、 根据布局图纸测量搬运距离，规划使用车数

当CAD图纸绘制完毕，可根据零件使用工位测量产线工位配送节拍、工位空满交换方式、使用车数、使用搬运器具数等工作项，也可以开始规划逆向流程、返空流程及异常流程的方案。在存储库区内可测算工作台执行出入库的效率、使用车数等工作项。该步骤的计算公式可按当前通用计算公式输入条件参数后得到，也可根据已有参数对公式做相应幅度的修订，总之计算过程并不复杂。

通过以上7个步骤的工作项，除去软件平台的细节部分和硬件/外设的结构和信号对接，整厂规划方案基本已覆盖。得到的数据可供双方参考和对比，基本能满足甲方提出的此类要求。

由于规划内容过多，方案覆盖面广，因此规划方案期间投入资源会很多，该种方法适用于重点客户，项目范围广的项目，大集成项目。

规划目的与作用

Ø  满足甲方需求，为甲方编写技术文件和招标文件提供参考依据

Ø  为规划方案可行性评估提供数据参考依据

Ø  为项目落地提供数据支撑

Ø  为评估方案优劣势提供数据支撑